Batteri til personbil
Problemer med å starte når det er kaldt i været?
Begynner batteriet på bilen din å vise tegn på slitasje?
Det første vi gjør er å ta en lade og tilstandstest av batteriet ditt. Statusrapporten bruker vi så til å vurdere om batteriet må byttes eller om det holder med lading
Om batteriet må byttes får du og god pris av oss, og vi har de fleste varianter på lager
Varta Silver Dynamic
VARTA® Silver Dynamic-batteriene tilbyr ekstra kraft og ledende ytelse med overlegen startenergi.Kompromissløst oppfylles de strengeste energikravene samtidig som de tilbyr topp ytelse for biler med høyt utstyrsnivå. VARTA® Silver Dynamic er det ledende batteriet for biler uten start-stopp-funksjon.
Varta AGM Start
Ved å velge VARTA® Silver Dynamic AGM med den mest avanserte teknologien vil du få en fremragende strømkilde som er i stand til å drifte de mest krevende kjøretøyer og maskiner.Dette batteriet gir deg tre ganger større utholdenhet enn konvensjonelle batterier. Silver Dynamic AGM passer perfekt for Start-Stop-systemer der batteriet må kunne lades raskt gjennom energien fra det regenerative bremsesystemet.
Varta EFB start
VARTA® Blue Dynamic EFB
et ekstraordinært batteri til bruksformål hvor høy ytelse er viktig. Takket være EFB-teknologien som også er egnet for biler med Start-Stop, har VARTA® Blue Dynamic EFB-batterier dobbelt så lang varighet en vanlige batterier. Velg VARTA® Blue Dynamic EFB for kjøretøyer med høyere energibehov enn normalt, uansett om dette er i form av en mye korte kjøreturer, ulike typer tilbehør og utstyr installert, eller til Start-Stop-biler uten regenerativ bremseteknologi.
Nyheter og bransjeinfo
Vis alle-
Seriekobling og parallellkobling av solcellepan...
Serie vs parallell – enkelt forklart Serie: spenningen øker, strømmen (A) er lik Parallell: strømmen øker, spenningen er lik I 48V-anlegg brukes ofte paneler i serie (eller serie + parallell)...
Seriekobling og parallellkobling av solcellepan...
Serie vs parallell – enkelt forklart Serie: spenningen øker, strømmen (A) er lik Parallell: strømmen øker, spenningen er lik I 48V-anlegg brukes ofte paneler i serie (eller serie + parallell)...
-
Inverter i 48V solcelleanlegg: Slik velger du r...
Hva gjør en inverter? En inverter gjør 48V DC fra batteri om til 230V AC slik at du kan bruke vanlig utstyr i stikkontakter. Inverteren er ofte “motoren” i et...
Inverter i 48V solcelleanlegg: Slik velger du r...
Hva gjør en inverter? En inverter gjør 48V DC fra batteri om til 230V AC slik at du kan bruke vanlig utstyr i stikkontakter. Inverteren er ofte “motoren” i et...
-
Feilsøking av 48V solcelleanlegg: 12 vanlige pr...
1) Inverteren slår seg av når du slår på last Sjekk først: Batterispenning under belastning (ikke bare i hvile) For tynne kabler mellom batteri og inverter (spenningsfall) Løse kabelsko/busbar-tilkoblinger (kan...
Feilsøking av 48V solcelleanlegg: 12 vanlige pr...
1) Inverteren slår seg av når du slår på last Sjekk først: Batterispenning under belastning (ikke bare i hvile) For tynne kabler mellom batteri og inverter (spenningsfall) Løse kabelsko/busbar-tilkoblinger (kan...
Hva koster det å bytte batteri på bil?
Tror du at du må skifte bilbatteri er det derfor lurt å sjekke med oss først. Selve skiftet av bilbatteriet koster i snittmellom 300-500 kroner, avhengig av bilmerke og modell hos våre konkurrenter
Kjøper du batteri hos oss, er enkelt batteribytte inkludert i batteriprisen